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新聞動(dòng)態(tài)
橋式起重機(jī)橋架和主梁呈現(xiàn)的不良現(xiàn)象和矯正措施
來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-08-02 | 1497 次瀏覽 | 分享到:

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       在橋式起重機(jī)進(jìn)行定期檢修的過程中發(fā)現(xiàn),它的橋架和主梁等重要部件都出現(xiàn)了不同程度的變形,橋架表現(xiàn)出的不良現(xiàn)象是其對(duì)角線差超過一定范圍,而主梁的不良表現(xiàn)就是旁彎,不知道該怎么解決?


           1、橋式起重機(jī)之橋架對(duì)角線差過大的后果和處理方式


       一旦橋式起重機(jī)的橋架的對(duì)角線差超出范圍的話,就會(huì)直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象,當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行之后就會(huì)發(fā)生啃軌。


       為了使橋式起重機(jī)的橋架對(duì)角線恢復(fù)正常,就必須對(duì)其進(jìn)行矯正,首先要做的是確定出對(duì)角線差的大?。蝗缓笥美吲浜匣鹧娉C正。


       在這過程中,加熱的位置要控制好,應(yīng)該是在橋架對(duì)角線偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據(jù)實(shí)際矯正量決定的,加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進(jìn)行加熱,便于獲得理想的矯正效果。


          2、橋式起重機(jī)之主梁旁彎的形成原因


      在吊裝不當(dāng)或是發(fā)生碰撞的情況下,就會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)主梁出現(xiàn)向內(nèi)旁彎的現(xiàn)象,這屬于局部彎曲,一般都會(huì)帶有碰撞的痕跡,而且上、下蓋板向內(nèi)彎曲的程度也有所不同。


         3、橋式起重機(jī)主梁旁彎可通過矯正修復(fù)


      處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正,它可以與矯正主梁下?lián)贤瑫r(shí)進(jìn)行,也就是說可以根據(jù)下?lián)献冃纬C正的要求,適當(dāng)將加熱區(qū)布置在旁彎突出處或其附近,從而使得旁彎變形能夠恢復(fù)正常。


      除了向內(nèi)旁彎之外,橋式起重機(jī)主梁也會(huì)呈現(xiàn)出向外旁彎的現(xiàn)象,這所數(shù)是由保管、存放不當(dāng)或者碰撞所造成的。如果不嚴(yán)重的話并不需要特意的矯正,經(jīng)過經(jīng)過使用之后它會(huì)逐漸向內(nèi)靠攏。


      但如果主梁的外彎量比較大的情況下,一般的方式還無法得到較好的矯正效果,還是要在烤火前將外凸處的走臺(tái)板橫向割斷,再用拉具或手動(dòng)葫蘆和火焰矯正相配合,才能把主梁拉直。